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谢邀,答案是肯定的,现在的宝马都开发了专用的磨具了,原车的线头也都是对插的,只要把原来的喇叭拆下来,可以做到无损的安装,在做好功率上的匹配,这个案例是全新宝马530改装案例,座椅都还未拆封,快速无损升级~欢迎围观。
磨去了岁月棱角的全新宝马5系,开始向年轻人喜欢的风格靠近。内饰科技感更加明显,手势控制功能也出现在全新5系上面,与全新7系上的这套功能基本操作方法一致,全面升级的人机多媒体系统也绝对是亮点之一。今天要介绍的这台高配G38系统的宝马530LI,原装音响达不到车主的听音要求,一套符合自己需求的汽车音响是可遇不可求的,因为不同人对音乐的理解和追求是不一样的,一套合适的器材音响才能恰到好处的将汽车音响中最精华的东西表现出来。
全新宝马530LI
通过对预算和听音风格的了解,美声技师搭配全套德国艾索特品牌器材,全车12件套德国艾索特宝马专用喇叭单元,分别分布在:仪表中置2只,前门小三角高音2只,前门门板中音2只,主副驾驶位下方8寸低音2只,后挡风玻璃下方中高音4只。除了更换喇叭外,还搭配了两台德国艾索特P4四声道功放推动,一台至强级H8DSP音频处理器调试,全套喇叭单元原装位无损安装,DSP和功放尾箱吊装,不破坏内饰,不影响车内使用空间。
成都美声对宝马车系的音响改装有非常丰富的经验,无论从系统搭配还是安装工艺,系统调试等。
宝马530座位下方安装德国艾索特W2专业版8寸超低音。
宝马530前门门板原装位安装德国艾索特宝马专用中音
宝马530后挡风玻璃下方安装德国艾索特宝马专用中高音
宝马530前后声场安装的德国艾索特W2专业版喇叭单元,通过德国艾索特P4四声道功放推动,充沛的驱动能力,将喇叭性能全部地释放出高保真的音质效果。尾箱器材安装不占用尾箱放物空间。
系统点评:德国艾索特宝马专用喇叭单元,音质表现协调出色,中低频舒适甜美,音色饱满,高音单元清晰明亮,通透。后声场一套专用中高音作补充,使车内声场更均匀,通过美声调音师的调试后,声场宽广,音质醇厚,饱满,声音细腻清晰,是车主喜欢的音响系统。
宝马530音响改装配置:
主机:原车前后声场:德国艾索特W2专业版8件套
功放:德国艾索特P4四声道 2台
DSP:德国艾索特H8
线材:德国艾索特天际
音响系统搭配:周舟
系统调试:刘洪
施工团队:美声金牌技术团队施工耗时:5小时(提前预约)
你好,可以的。德国伊顿宝马专车专用,就是针对宝马汽车音响无损改装升级的。效果好,直接对插,不改线路,不挖孔。
不过这个品牌适合听人声,听嗨歌会相对而言差一点点。武汉车友可以到武汉车改坊歌德店去看看,是几个很不错品牌的代理商。而且还有专门试听的试音室和试音车可以试听。
谢谢悟空问答邀请,传祺GS8汽车卖得好火,我们在悟空问答回答的第一个车型就是传祺GS8,阅读量当天就突破2万。可见市场火爆和热情度~传祺GS8汽车成都美声有丰富的改装经验,下面这个是最新出土的无损汽车音响升级案例希望能帮忙上您~
传祺GS8是属于能满足多种不同需求的多面手,四驱版在越野方面表现可圈可点。成都美声汽车音响作为“汽车之家“传祺车系四川论坛活动赞助商和“祺宾团”四川地区汽车音响制定安装商,对这款车系的原车音响也是非常了解。许多车主都有这样的想法,对于原车系统不是特别满意,想尝试音响改装,但是又不想在音响升级过程中投入过多资金,同时希望尽量不改动车辆内饰及空间的情况下明显提升音响效果,这些要求最直接的办法就是升级喇叭和功放,德国艾索特MD系列喇叭单元就可以满足这一切。
通过对车主的预算和听音风格的了解,美声搭配适合车主的听音系统,前声场德国艾索特MD165.2两分频套装喇叭,后声场采用艾索特MD165.2两分频,艾索特普及系列四路功放推动,一台DSP调音,四门双层大能隔音。
拆卸原车门板,可以看到原车喇叭和艾索特喇叭在外观上的巨大变化,尤其是磁铁,线圈,音架等部分都能明显感受到差别。这种差异最终会体现在声音上,原车喇叭为了节约成本,音圈小功率不够,音盆也是采用一般普通的纸盆,声音表现不细腻,没有质感,在车门拆开后可以看到原车没有隔音材料,只一层防尘膜。美声技师按标准在车门安装大能蓝金刚隔音板,所有喇叭都安装在原装位,并对全车线路进行优化。
传祺GS8原车前门门板
传祺GS8后门门板
传祺GS8原车高音
首先进行四门大能双层隔音降噪处理,加强钣金的同时,把门板形成一个密封的箱体,让喇叭低频表现更扎实饱满。同时对喇叭做好防水密封处理。
前门大能双层隔音处理
前门门板隔音及喇叭安装展示
前门更换艾索特高音
前门高音安装完后复原
后门同工艺安装大能隔音和艾索特喇叭单元
喇叭安装完毕,一台艾索特普及系列四路功放和R6DSP隐藏安装在座位下方。P4四声道功放大功率大动态,小巧便于安装,慰全车喇叭提供源源不断的强劲动力,声音释放游刃有余。
传祺GS8完工后丝毫看不出改动的痕迹,聆听蔡琴的声音细节清晰,真正做到了音响效果的大飞跃。
系统点评:喜欢音乐的车主升级汽车音响是必然的,但作为首次升级,关键不在器材的多寡,而是在于适用,安装方面,美声技师站在车主角度出发,不改变原车风格,器材摆放方式也以低调安装为主,这种安装方式是时下很多车主十分喜爱的升级方式。
传祺GS8音响改装配置:
主机:原车
前声场:德国艾索特MD165.2两分频
后声场:德国艾索特MD165.2两分频
功放:德国艾索特P4四路
DSP:德国艾索特R6
隔音:大能蓝金刚
线材:德国艾索特天际
音响系统配单:周舟
系统调试:刘洪
施工团队:美声金牌技术团队
施工耗时:4小时(提前预约)
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