大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于音乐厅减震胶品牌推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍音乐厅减震胶品牌推荐的解答，让我们一起看看吧。
这台日产轩逸的音响改装案例推荐给您，整套德国喜力士汽车音响系统让这台轩逸的音响效果完美蜕变，您做个参考，希望能给您提供帮助！
一套优质的汽车音响系统，带来更惬意的聆听体验；
它可以让枯燥的长途旅程变得更加轻松自在，也能缓解工作生活中的压力。
为了有效提升爱车的音响效果，深圳的轩逸车主经过对比之后，最终决定在深圳粤声改装音响。
因为他觉得专业的事情，应该由专业的人来做。分享轩逸汽车音响改装升级过程：
日产轩逸汽车音响改装配置：
前声场：德国喜力士P62C二分频喇叭
后声场：德国喜力士F6X同轴喇叭
处理器：德国喜力士DSP MINI处理器
功放：德国喜力士M FOUR四路功放
超低音：德国喜力士K10低音
四门隔音：狮龙环保隔音材料
改装店家：深圳粤声汽车音响改装
配置解析：
全套德国喜力士汽车音响，一台四路功放推前门的P62C套装喇叭和尾箱的K10低音，后门加装一套同轴喇叭；升级之后声音更清晰通透、低音饱满有力，在还原抒情人声音乐、流行音乐和DJ舞曲方面都非常出色，因此这套音响系统拥有非常高的性价比。
德国喜力士汽车音响——十大进口汽车音响品牌之一，用料和做工都非常考虑，声音效果真实爽朗。
加装一台德国喜力士DSP MINI处理器，让声场定位更精准、层次更分明、声音包围感更浓郁真实。
NO1、日产轩逸音响改装升级的全套德国喜力士器材音响：
NO2、安装前声场的德国喜力士P62C高音单元，在A柱上安装，高音效果更清晰悦耳，人声甜润细腻。
车门双层隔音处理，提升钣金扎实度，减小风噪；
安装德国喜力士P62C二分频喇叭：
分频器固定在车门钣金上、中低音对位安装，喇叭线焊接处理、加装防水罩保护喇叭。
深圳粤声汽车音响改装店，拥有丰富的改装经验，施工细节处理得非常到位。
德国喜力士P62C二分频喇叭的声音厚实饱满、声音得到更真实的还原。
NO3、德国喜力士F6X同轴喇叭安装效果图，声音爽朗悦耳；同轴喇叭的高音和中音在同一轴线上，因此得名。它的价格通常比套装喇叭便宜，如果没有特别要求，一般用作后门喇叭。
NO4、德国喜力士DSP MINI处理器和M FOUR四路功放，在座位底下安装，线材布局非常细致：
充沛的功放动力输出，优质的音效处理功能，让声音得到更真实的重现，带来更加亲切的聆听体验。
NO5、德国喜力士K10超低音在尾箱安装，低频扎实有力，音乐变得丰满立体。
NO6、这套音响直接从电瓶取电，加装独立保险装置因此更加安全可靠。
升级德国喜力士汽车音响，清晰悦耳的高音、厚实饱满的中低音以及扎实有力的低频效果，让音响效果得到完美蜕变，深圳粤声为车主打造的“移动音乐厅”，以其靓丽音质，得到车主的赞赏！
如果你也喜欢汽车音响，欢迎关注、转发和收藏！日产轩逸汽车音响改装升级完毕！
end
轩逸是一款全球发售的车型，东风日产公布了其12月份的销量数据，东风日产轩逸销量达到60883辆，同比增长19.6%，虽然不知道这个数据实际下沉到消费者手中有多少，对我们来说，并不重要，重要的是同比案例的多样化，
这里不得不提几个案例：
东莞某经销商改装日产轩逸升级鼓动汽车音响
主机：原车
改装配置
前声场：鼓动爱发ALPHA 165
后声场：鼓动魅力GLADEN MC165同轴
功放：舞仕刚柔MOSCONI 4TO6 DSP汽车功放
隔音：前门双层中道入门隔音
广州某经销商的改造完结案例：
前置：鼓动爱发GLADEN ALPHA 165汽车音响两分频
后装：DB ES360同轴
功放：Sound Magus DK1200
超低音：Clarion WQ-2520+10/20L自制音箱
线材：BT-8GA
凌静隔音
用时：4小时
原车喇叭与现装喇叭
这个案例，轩逸也可以采用：
对于汽车来说，代步工具已经不是它最主要的功能了，它更多的成为了车主们享受宁静、释放压力的私人空间。日产士头的各方面表现都相当不错，然而车主是个追求完美的人，讨厌噪音、喜欢享受美好的音乐，在车内也是如此，为此来到汕头猫王进行全车隔音+音响改装。
改装车型——日产士头
日产士头音响改装配置：
前声场：摩雷柯蕾602两分频
后声场：柯蕾同轴
DSD云主机：歌航A4
低音：来福
隔音清单：
引擎盖：大白鲨银鲨+隔热膜
前脚踏位：黄金甲+低频王+吸音棉
四门：黄金甲+吸音棉
轮弧：黄金甲+低频王+波浪棉
叶子板：大白鲨银鲨+吸音棉
引擎盖采用大白鲨银鲨+隔热膜进行隔音，降低发动机带来的噪音同时还会降低高温对引擎盖的高温直接烘烤，延缓车漆由高温烘烤带来的老化龟裂现象。
引擎盖做双层隔音隔热处理
前脚踏位是噪音首冲的地方，针对脚踏位，采用黄金甲+低频王+吸音棉，对其减震及隔音处理，降低钣金噪音问题，提高舒适性。
前脚踏位三层隔音施工展示
车辆行驶的过程中，轮胎与地面摩擦的声响，能通过轮弧部位传入车厢内，钣金薄度易产生振动，轮弧使用黄金甲+低频王+波浪棉；叶子板使用大白鲨银鲨+吸音棉，多层隔音有效抑制振动并阻隔胎噪传递。
轮弧、叶子板的隔音，可以有效切断胎噪的传播途径
大白鲨隔音材料作为热销的隔音材料之一，隔音止震效果显著，这也是车主青睐它的原因。门板处的单薄钣金及空洞较多的结构，造就门板处的风噪和共振噪音。门板第一层施工主要是为了抑制共振，第二层则起到密封孔位的作用，第三层是吸音并消音，避免噪音乱窜，削弱噪音传播。
门板饰盖第三层吸音，将残余的噪音处理掉
摩雷柯蕾602是一套高品质的两分频喇叭，不仅做工精致、用料精良，喇叭的尺寸设计合理，能够完美无损的安装在汽车原位，并且具有清晰细腻、氛围感十足的音乐质感，对各种类型的音乐都有出色的播放效果。
摩雷柯蕾602中低音安装在前门板原位
摩雷柯蕾602中低音用料十足
摩雷柯蕾602高音安装在仪表台两侧
后声场是一对柯蕾同轴喇叭作为搭配，补充后声场听感，让这大空间车厢有丰富细腻而均衡的听感。
柯蕾同轴喇叭安装在后门板原位
歌航A4 DSD云主机采用AK4456数模转换芯片，DSD256硬件解码，768KHz/32bit超高解析力，远远超越CD标准格式，高解析音源，声音表现极有韵味。调音性能远超市面上普通的DSP处理器。其预设均衡器，支持自定义8种曲风的均衡设置；参数均衡器支持31段EQ独立调整。
歌航A4DSD云主机安装近照
由于原车没有超低音单元，技师添加了一只美国来福超薄低音炮，隐藏安装在座位底下，它能够为汽车带来结实有力的重低音效果，还能够增加低频的下潜力度，让音域更为宽阔，对音乐细节展现更加到位。
来福超薄低音安装在座位底下
日产士头隔音施工完成之后，进行路测汽车的隔音效果，结果显示车内噪音得到有效地降解，车主也对隔音效果很满意。这套音响改装方案是由我们经验丰富的改装师根据每个器材的特性搭配而成的，适合播放各种风格的音乐，还原度极高，声音处理十分到位，而且性价比超高。
到此，以上就是小编对于音乐厅减震胶品牌推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于音乐厅减震胶品牌推荐的1点解答对大家有用。
